PGZ odkupuje od Pratt & Whitney zakłady w Rzeszowie

Porozumienie jest rezultatem rozmów prowadzonych od wielu miesięcy. Przejmowane przez PGZ zakłady zajmują się między innymi produkcją silników i przekładni dla śmigłowców Mi-2 i W-3 Sokół oraz samolotów M28 Bryza, używanych przez Siły Zbrojne RP. Sfinalizowanie transakcji oznaczać będzie odzyskanie przez Skarb Państwa kontroli nad częścią majątku sprywatyzowanych w 2002 polskich zakładów lotniczych. 

Dla PGZ zakup ma dwa wymiary – strategiczny i biznesowy. Z jednej strony chodzi o fakt, że w rzeszowskim zakładzie produkowane jest wyposażenie statków powietrznych wykorzystywanych przez Wojsko Polskie, stąd istotne jest utrzymanie kompetencji w kraju. Z drugiej, choć technologie silników i przekładni nie są już nowoczesne, to ich serwis powinien zapewnić PGZ stałe źródło przychodów na co najmniej kilkanaście lat.  

– Nabycie rzeszowskich Zakładów Napędów Lotniczych jest dla nas bardzo istotne ze względów strategicznych i biznesowych. Utrzymujemy zdolności do modernizacji i obsługi w Polsce statków powietrznych wykorzystywanych przez nasze Siły Zbrojne. Zarazem wzmacniamy potencjał domeny lotniczej Polskiej Grupy Zbrojeniowej i tworzymy źródło stałych przychodów w perspektywie nawet 20 lat – powiedział Michał Kuczmierowski, członek zarządu PGZ.

Bogdan Karczmarz, prezes zarządu WSK PZL-Kalisz, bezpośredniego nabywcy zakładów w Rzeszowie, podkreślił, że transakcja pozwoli spółce rozwijać perspektywy sprzedaży usług serwisowych na rynki zagraniczne i rozszerzyć kompetencje zakładów w Kaliszu, wzmacniając efekt synergii pomiędzy obydwoma zakładami.

– Cieszę się że wykonaliśmy kolejny krok naprzód. Zakład Napędów Lotniczych w Rzeszowie to istotny partner biznesowy dla Polskich Sił Zbrojnych, a ich sprzedaż przez PW Rzeszów związana jest z wdrażaniem strategii koncentracji naszej Spółki na produktach o zasięgu światowym – dodał Marek Darecki, prezes zarządu Pratt & Whitney Rzeszów.