Powstaje pierwsza inteligentna opona lotnicza

Rozwiązanie opracowane przez Michelin i Safran ma ułatwić życie technikom i pilotom. Inteligentna opona, dzięki chipom RFID (z ang.: „radio-frequency identification”), będzie bezprzewodowo przekazywała ważne informacje, w tym o ciśnieniu i temperaturze. Technik i pilot zobaczą je na ekranie smartfona lub tabletu.

Chip mierzący i przekazujący parametry opony jest montowany pod sam koniec procesu produkcji. Jak zapewnia czytelników gazety Les Echos Franck Moreau, szef działu lotniczego w Michelin, producenci chcą spełnić wszystkie wymogi bezpieczeństwa. Narzędzia pomiarowe wewnątrz opony nie mają własnego źródła zasilania i są aktywowane przez przyłożenie czytnika do jej powierzchni.

Do tej pory kontrole parametrów opon samolotu wymagały ręcznego założenia zacisku na wentylu. Zajmuje to dużo czasu i wymaga obsługi przez wykwalifikowany personel. Nowy produkt Michelin i Safran jest wciąż w fazie rozwoju. Pracuje nad nim od ponad 2 lat zespół około 30 inżynierów z działu R&D. Zakończenie testów jest przewidziane na koniec roku, a wprowadzenie produktu na rynek na rok 2019. Nie rozpoczęto do tej pory wiążących rozmów z przedstawicielami branży lotniczej. Michelin spodziewa się, że pierwszymi klientami będą linie regionalne i firmy udostępniające prywatne samoloty odrzutowe.