Poznań: Modernizacja drogi startowej to konieczność

– Port Lotniczy Poznań Ławica sfinalizował operacyjne aspekty modernizacji drogi startowej, niezbędnej ze względu na obecne parametry techniczne oraz wymogi ICAO
(Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego). Prace budowlane potrwają od kwietnia do października bieżącego roku. Z powodów technicznych konieczne jest czasowe całodobowe wyłączenie drogi startowej z użytkowania, planowane na przełom września i października – podają w oficjalnym komunikacie służby prasowe lotniska. Według zapewnień przedstawicieli portu, harmonogram prac jest najmniej inwazyjny dla funkcjonowania lotniska. A z remontem nie można dłużej czekać, bo remont musi zostać wykonany przez 2018 rokiem. Finansowanie na ten cel zagwarantowane jest natomiast do końca 2015 roku.

Inwestycja modernizacji drogi startowej na poznańskiej Ławicy planowana jest od roku 2007 roku, w ramach wieloletniego programu rozbudowy lotniska. – Etapy przygotowań do realizacji objęły ocenę stanu technicznego na podstawie badań, prace koncepcyjne i projektowe. Termin uzależniony jest od zakresu prac budowlanych i wymogów technologicznych, a także warunków atmosferycznych, takich jak temperatura czy opady – podają przedstawiciele lotniska w komunikacie, wskazując na to, że wyłączenie pasa z ruchu konieczne będzie w okresie od 21 września do 11 października 2015 roku. W miesiącach największego nasilenia ruchu pasażerskiego, czyli od połowy czerwca do końca sierpnia, prace mają być realizowane poza obszarem drogi startowej, co nie będzie miało wpływu na wykonywane na niej operacje. W pozostałym okresie ograniczenia drogi startowej będą dotyczyły wyłącznie pory nocnej.

–  Konieczność przeprowadzenia modernizacji w roku 2015 wynika z potwierdzonej badaniami degradacji nośności drogi startowej. Według obliczeń, stan obecny i dalsza eksploatacja nie pozwolą w bliskiej perspektywie 3-4 lat na obsługę operacji lotniczych wykonywanych przez najbardziej popularne samoloty Airbus A320 i Boeing 737 – przyznają przedstawiciele lotniska. Obok modernizacji samej drogi, w planach jest również budowa nowego systemu odwodnienia, oświetlenia nawigacyjnego oraz budowa systemu ostrzegania o oblodzeniu. Dzięki zwiększeniu nośności samej drogi możliwa będzie również obsługa samolotów o większej masie, nawet przy większej liczbie startów i lądowań.

Całkowity koszt inwestycji nie jest jeszcze znany. Wiadomo jednak, że będzie ona dofinansowana z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, w ramach WRPO.