Qatar Airways: Do Warszawy A330 zamiast B787

W sezonie letnim katarskie linie latają między Dohą a Warszawą siedem razy w tygodniu. Do obsługi trasy dedykowany jest boeing 787-8 Dreamliner, który na pokład może zebrać 254 pasażerów. Od początku sezonu zimowego, o czym informowaliśmy jako pierwsi, Qatar Airways zamierzają przywrócić drugi codzienny lot między stolicą Państwa Katar a Polską.

W ostatnich dniach linie dokonały aktualizacji przydziału samolot do obsługi poszczególnych tras w swojej rozległej sieci połączeń. Od 1 maja loty do Warszawy będą obsługiwane przez starsze airbusy A330-300. W niektóre dni na trasie mogą pojawić się także mniejsze A330-200.

A330-300 w barwach Qatar Airways mogą zabrać na pokład 30 pasażerów podróżujących w klasie biznes oraz 265 lecących w klasie ekonomicznej. W mniejszym szerokokadłubowcu Airbusa dostępne będą 24 siedzenia w klasie biznes oraz 236 foteli w wersji ekonomicznej. Większy A330 będzie pojawiać się w Warszawie częściej. W ogólnym rozrachunku, podaż miejsc na lotach Doha – Warszawa – Doha zostanie zwiększona, gdyż A330-300 może jednorazowo na pokład zabrać 41 pasażerów więcej niż w przypadku Dreamlinera.