Radom: 4500 pasażerów w trzy tygodnie. Prognoza roczna zakłada 180 tys.

Przypomnijmy dla porównania, że w ostatnim roku (2016) funkcjonowania lotniska Radom-Sadków odprawiono ok. 9700 podróżnych. Jak prognozuje PPL do końca bieżącego roku zmodernizowany port powinien obsłużyć między 150 a 180 tys. pasażerów. To skala przewozów powyżej naszych wyliczeń przedstawionych w tekście pt. Radom: Latem 622 operacje. 117 tys. pasażerów. W środy żadnego lotu. Przewidywania na 2025 roku zakładają już odprawę miliona podróżnych w ciągu dwunastu miesięcy.

Lotnisko Warszawa-Radom zostało ponownie otwarte 27 kwietnia. Jeszcze tego samego dnia na lotnisku wylądował samolot Enter Air (bez pasażerów) oraz późnym wieczorem pierwsza rejsowa maszyna PLL LOT z Paryża. 28 kwietnia na pokładzie narodowego przewoźnika pierwsi pasażerowie wyruszyli z Radomia do Rzymu.

Radomskie lotnisko zostało zaprojektowane do obsługi przede wszystkim samolotów z rodziny airbusów A320 i boeingów 737, ale będzie gotowe przyjąć także większe maszyny. Droga startowa ma długość 2 500 metrów i szerokość 60 metrów, co daje łączną powierzchnię 150 000 m 2 , czyli około 7 kilometrów pełnowymiarowej autostrady. Mogąca pomieścić nawet do jedenastu statków powietrznych płyta postojowa otacza terminal, dzięki czemu transfer pasażerów między stanowiskami odprawy a samolotem będzie znacznie szybszy niż na większości lotnisk w Europie.

Droga startowa w obu kierunkach jest wyposażona w światła PAPI, ułatwiające załogom samolotów lądowanie. Bezpieczeństwo operacji lotniczych w warunkach ograniczonej widoczności zapewnia ILS, zsynchronizowany z systemem świateł podejścia ALPA-ATA. Lotnisko dysponuje specjalną płytą odlodzeniową, która w warunkach zimowych zapewni odpowiednie przygotowanie maszyn do startu i bezpieczne wykonywanie operacji lotniczych.

Lotnisko Warszawa-Radom jest przeznaczone głównie dla pasażerów mieszkających w promieniu ok. 100–150 km od Radomia. Polskie Porty Lotnicze uruchomiły specjalne połączenia autobusowe z Warszawy.