SkyUp: Będzie dużo lotów z Ukrainy do Polski

Po ponownym otwarciu się ukraińskiej przestrzeni powietrznej rynek lotniczy odbuduje się szybko, ale potrzebna jest ogólnonarodowa strategia wsparcia lokalnego przemysłu, gdyż linie z Europy się ciągle rozwijają. Seruchow wskazuje, że jedną z opcji pomocy będzie zniesienie opłat lotniskowych i pasażerskich, jakie ponoszą linie lotnicze.

Mateusz Kieruzal, Rynek Lotniczy: Jak Pan widzi przyszłość ukraińskiego lotnictwa cywilnego?

Dmytro Seruchow, dyrektor generalny ukraińskich linii lotniczych SkyUp: Wiele zależy od stopnia zniszczenia infrastruktury, problemów ekonomicznych itp. Ale ogólnie patrzę w przyszłość optymistycznie. Mam nadzieję, że nasz kraj zostanie szybko odbudowany. Oznacza to również wiele podróży służbowych, konferencji i okrągłych stołów na Ukrainie z międzynarodowymi ekspertami. Z pewnością znacznie łatwiej będzie im podróżować samolotem. Sądzę, że powrót lotów nastąpi tak szybko, jak tylko będzie to możliwe. Jeśli chodzi o naszych obywateli, wiemy, że miliony Ukraińców zostały zmuszone do opuszczenia kraju z powodu wojny. Część z nich wróci, część prawdopodobnie zostanie w innych krajach, ale na pewno od czasu do czasu będą odwiedzać Ukrainę. Będą więc potrzebować wygodnych sposobów podróżowania. I na pewno Ukraińcy będą podróżować. Już teraz, kiedy obsługujemy loty czarterowe dla naszego strategicznego partnera, biura podróży Join UP! widzimy, że Ukraińcy chcą podróżować pomimo wszelkich przeszkód i trudnych chwil. Jesteśmy bardzo optymistycznym narodem, a to bardzo nam pomaga.

Czy konflikt ukraińsko-rosyjski będzie wyglądał jak ten między Izraelem a Palestyną?

Wojna, która toczy się na Ukrainie, jest znacznie większa niż sam konflikt. Niestety, jest to okrutna inwazja na pełną skalę, która przyniosła ogromne zniszczenia. Nie jestem pewien, czy porównywanie różnych sytuacji i kontekstów jest właściwe.

Kiedy przewidujecie, że przywrócone zostanie lotnictwo cywilne?

W SkyUp mówimy, że wrócimy tak szybko, jak to możliwe, ponieważ kochamy naszych ukraińskich pasażerów i cieszymy się, że możemy dla nich pracować. Rozumiemy jednak, że nawet po zakończeniu wojny odbudowa lotnisk i infrastruktury zajmie trochę czasu. Mimo to, jestem pewien, że nie zajmie to dużo czasu, ponieważ zobaczymy szybko rosnący popyt. Wszyscy ufamy naszym wojskom i wiemy, że robią wszystko, aby zapewnić Ukrainie zwycięstwo i pokój.

Jak będzie wyglądało ukraińskie lotnictwo cywilne po ponownym otwarciu?

Rynek będzie się szybko rozwijał, ponieważ dla wielu linii lotniczych otwarcie lotów na Ukrainę będzie ważną decyzją polityczną. Oznacza to również, że rząd powinien pomyśleć o wsparciu ukraińskich linii lotniczych, ponieważ będzie trudno konkurować. Zwłaszcza biorąc pod uwagę, że nie będziemy mieli równych warunków, kiedy europejskie firmy się rozwinęły, a my prawie nie operowaliśmy. Widzimy, że wiele ukraińskich przewoźników w ogóle nie wykonuje lotów, co oznacza, że tracą pilotów i innych specjalistów, więc będzie im znacznie trudniej wrócić i rywalizować. Mam więc nadzieję, że powstanie państwowa strategia , która obejmie takie kwestie i pomoże ukraińskiemu przemysłowi lotniczemu się odbudować.

Podatki lotniskowe, opłaty pasażerskie będą musiały zostać obniżone, zawieszone?

Myślę, że ta kwestia powinna być również częścią strategii odbudowy lotnictwa. Poza tym zależy to również od tego, jak szybko będziemy wdrażać standardy Unii Europejskiej. Uważam, że Ukraina powinna zachować równowagę między otwartością dla wszystkich biznesów, a jednocześnie wspierać lokalne firmy, którym udało się przetrwać wojnę.

Loty, do którego kraju odbudują się najszybciej?

Jak już powiedziałem, myślę, że zaraz po wojnie kluczową grupą docelową będą Ukraińcy, którzy wracają do domu lub będą odwiedzać swoich znajomych i krewnych. Możemy więc spodziewać się wielu lotów do krajów, w których obecnie przebywają Ukraińcy m. in. Polski, Niemiec, Wielkiej Brytanii, Czech, Estonii, Łotwy, Litwy i innych.

Polska będzie rynkiem numer jeden?

Tak, myślę, że na pewno znajdzie się wśród liderów. Mamy wiele powiązań historycznych, ekonomicznych. I one dalej się rozwijają. Zanim zaczęła się wojna na pełną skalę, w SkyUp opracowywaliśmy program lotów do Polski, bo to było perspektywiczne. Byliśmy pierwszym w historii przewoźnikiem lotniczym, który obsługiwał regularne loty między Kijowem a Łodzią. Z pewnością mamy nadzieję, że po wojnie wrócimy do naszych planów. Już teraz obsługujemy loty czarterowe z Rzeszowa i jesteśmy bardzo wdzięczni polskim władzom za tę możliwość.

Jaka pomoc międzynarodowa będzie Ukrainie potrzebna?

Nie znamy jeszcze wszystkich zniszczeń. Obecnie trudno oszacować wszystkie koszty odbudowy infrastruktury, ale liczby będą ogromne. Jeszcze ważniejsza jest pomoc specjalistów z odpowiednimi licencjami i certyfikatami, ponieważ wielu z nich nie może teraz pracować. W SkyUp robimy wszystko, aby wszyscy nasi piloci pracowali i przechodzili wszystkie potrzebne szkolenia, aby nie utracili swoich umiejętności Ale sytuacja wymaga również rozwiązania na szczeblu państwowym.

Czy możliwe jest ponowne otwarcie przestrzeni powietrznej, gdy Ukraina otrzymała najlepszy możliwy system antyrakietowy?

Bezpieczeństwo to podstawa lotnictwa cywilnego. Nie tylko w zakresie własnych standardów, ale znacznie szerzej. Chodzi mi o gwarancje polityczne i militarne. Nie jesteśmy ekspertami w dziedzinie systemów przeciwrakietowych, ale jesteśmy pewni, że Siły Zbrojne Ukrainy, jak zawsze, dołożą wszelkich starań, aby nasza przestrzeń powietrzna była bezpieczna. Ufamy im i całkowicie polegamy na naszej armii.

Jaka jest przyszłość ukraińsko-polskiego rynku lotniczego?

Mamy nadzieję, że polega ona na owocnej współpracy i pomyślności obu naszych państw. Będzie dużo lotów. Już teraz, jak już wspomniałem, jesteśmy wdzięczni za możliwość obsługi lotów czarterowych z Polski. Jest to możliwe dzięki współpracy władz ukraińskich, polskich i europejskich. Jest to wspólne osiągnięcie, które pomaga nam kontynuować naszą działalność. W tym miejscu chciałbym również podziękować Rynkowi Lotniczemu i wszystkim mediom lotniczym w Europie, które zwracają uwagę na nasze sprawy i nas wspierają. To dla nas naprawdę ważne. A z pewnością, chętnie będziemy oferować regularne loty, gdy tylko uzyskamy certyfikat europejskiego przewoźnika lotniczego.