Swiss: W lotach krajowych tylko zielone (droższe) taryfy biletowe

Swiss International Air Lines chcą przyspieszyć osiągnięcie swoich celów w zakresie zrównoważonego rozwoju poprzez ograniczenie emitowanego śladu węglowego. Pomóc ma, nic innego, jak podwyższenie na początek cen lotów krajowych. Ekologiczne taryfy, które w zeszłym roku wprowadziła grupa Lufthansy na próbę, obejmują składnik cenowy rekompensujący emisję dwutlenku węgla, powstającą w wyniku podróży lotniczych.

Jak wskazuje SWISS, emisje pochodzące z lotów między Zurychem a Genewą będą od teraz „ograniczone”, gdyż pasażerowie takich rejsów zostali zobligowani do obowiązkowego zakupu ekologicznych taryf biletowych. Co zaskakuje, taryfy wyłącznie proekologiczne obowiązują tylko w przypadku lotów point-to-point między dwoma miastami. Implementowaną do regulaminu przewoźnika nową zasadą nie będą objęci pasażerowie lecący samolotami Swiss z Genewy do Zurychu i przesiadający się w hubie przewoźnika na inny lot europejski lub interkontynentalny. Tacy podróżni w dalszym ciągu mają emitować więcej dwutlenku węgla.

W ramach zielonych taryf: 20 proc. emisji CO2 ma być kompensowane poprzez zakupy zrównoważonego paliwa lotniczego (SAF), a pozostałe 80 proc. poprzez „jakościowe”, (lecz nienazwane wprost) projekty ochrony klimatu. W przypadku lotów Zurych – Genewa Swiss of niedawna oferuje także „wzbogaconą” ekologiczną taryfę, która kompensuje 50 proc. emitowanego zanieczyszczenia podczas spalania tradycyjnej lotniczej keryzony.

– Ponosimy wielką odpowiedzialność wobec społeczeństwa i środowiska – wyznał dyrektor generalny Swiss, Dieter Vranckx. – Naszym celem jest uczynienie Swiss całkowicie neutralnymi liniami lotniczymi pod względem emisji dwutlenku węgla. Musimy podjąć szeroki zakres działań, aby osiągnąć ten ambitny cel. Przyjęcie ekologicznych taryf dla wszystkich naszych lotów krajowych w Szwajcarii jest kluczowym elementem i kolejnym krokiem w realizowaniu naszej strategii – dodał Vranckx.

Taryfy ekologiczne zostaną w najbliższym czasie rozszerzone na pozostałe loty w ramach sieci połączeń SWISS, choć nie można wykluczyć, że wyłączne obowiązywanie zielonych taryf biletowych będzie funkcjonowało we wszystkich liniach z Grupy Lufthansy. – Będziemy nadal stale rozszerzać nasze różnorodne produkty i oferty na rzecz bardziej zrównoważonych podróży lotniczych – wskazał dyrektor generalny SWISS.

Mimo że szwajcarskie linie lotnicze ekologiczny offset oferowały od początku bieżącego roku, a więc przez 10 miesięcy, zaledwie trzy proc. pasażerów skorzystało z opcji zakupu droższych, lecz „ekologicznych” biletów. Nie można się temu dziwić, gdyż proekologiczne taryfy biletowe były droższe od podstawowych o nawet 20 proc. Dyrektor generalny Swiss uważa, że „w perspektywie średnio- i długoterminowej latanie nie stanie się tańsze”. Konkluzja jest taka, że bilety na przeloty szwajcarskimi liniami podrożeją jeszcze bardziej, gdyż do 2030 r. spółka zależna Lufthansy chce zmniejszyć o połowę ilość emisji CO2 w porównaniu z 2019 r. Pełna neutralność ma zostać osiągnięta maksymalnie do połowy XXI wieku.