Szwedzkie lotniska przygotowują się na przyjmowanie elektrycznych samolotów

Operator lotniskowy planuje wyposażyć porty lotnicze w infrastrukturę do obsługi samolotów elektrycznych i wprowadzić pierwszą komercyjną zelektryfikowaną trasę do 2025 roku. Ma to zachęcić do przejścia na bezemisyjny transport lotniczy w kontekście podróży krajowych do 2030 r. Taki rodzaj transportu ma dotyczyć wszystkich lotów ze Szwecji i zostanie wprowadzony do 2045 roku.

– Biopaliwo do silników odrzutowych ma krytyczne znaczenie w perspektywie krótkoterminowej dla napędzania transformacji przemysłu lotniczego w obliczu zmian klimatu. Ale w dłuższej perspektywie elektryfikacja również może odgrywać kluczową rolę – stwierdził dyrektor generalny Swedavia, Jonas Abrahamsson. – Swedavia chce uczestniczyć w tym procesie od początku i zrozumieć warunki niezbędne do wprowadzenia lotnictwa elektrycznego z punktu widzenia infrastruktury – dodał.

Operator planuje zbudować stanowiska postojowe dla samolotów i sprzęt do ładowania samolotów na lotniskach oraz zapewnić niezbędne zasilanie i pozwolenia.

Testy odbędą się w przestrzeni powietrznej między lotniskiem Åre Östersund a lotniskiem Røros w Norwegii w ramach unijnego projektu Green Flyway. W testach wezmą udział również szwedzcy i norwescy partnerzy.

– Biorąc pod uwagę możliwości, Swedavia z zadowoleniem przyjmuje nową inicjatywę szwedzkiego rządu, aby zbadać możliwości przyspieszenia procesu wprowadzenia lotnictwa elektrycznego i przejścia na bezemisyjny transport lotniczy, które mogą przyczynić się do zwiększenia dostępności Szwecji i rozwoju regionalnego w całym kraju – stwierdził Abrahamsson.