Lotnisko w Toronto ograniczy liczbę lotów

Posunięcie operatora lotniskowego ma na celu uniknięcie niekontrolowanych opóźnień i nagłych odwołań lotów, długich kolejek do kontroli bezpieczeństwa. Ma to także pomóc w ograniczeniu ilości zagubionego bagażu. W ubiegłym roku odrodzenie popytu na podróże lotnicze w połączeniu z niskim poziomem zatrudnienia spowodowało chaos na niektórych lotniskach w Kanadzie, m.in. w Toronto.

GTAA oficjalnie potwierdził także, że ograniczy liczbę pasażerów, którzy mogą polecieć lotami międzynarodowymi lub do Stanów Zjednoczonych. Restrykcje obejmą każdy pasażerski terminal i będą obowiązywać w godzinach przewozowego szczytu. – „GTAA podjęła zdecydowane działania mające na celu spłaszczenie rozkładów godzin szczytu w marcowej przerwie od szkoły i nadchodzącym sezonie letnim” – poinformowały lotniskowe władze. – „Środki dotyczące slotów zapewniają równowagę między komercyjnymi interesami linii lotniczych a możliwościami podmiotów w całym ekosystemie lotniska” – dodano.

Operator w następnych dniach ma udostępnić dalsze informacje na temat tego, jakie dokładnie ograniczenia zostaną wprowadzone. Zarząd największych kanadyjskich linii lotniczych, Air Canada, stwierdził, że ograniczenia zostały już uwzględnione w rozkładach lotów. Z kolei, tani przewoźnik i rywal flagowca, WestJet, zakomunikował, że ogłoszone przez operatora ograniczenia stworzyły spore wyzwania operacyjne. Linie są zmuszone zmniejszyć rozkłady lotów i dostosować krajowe do transgranicznych i międzynarodowych.

W ubiegłym roku port lotniczy Pearson doświadczył scen, które były widoczne na lotnisku w Amsterdamie. Lotnisko z powodu braku wystarczającego personelu zostało zmuszone podjąć nagłą decyzję o ograniczeniu liczby lotów, gdyż port stał nie niewydolny do obsłużenia tak dużej ilość osób. Kłopoty z przepustowością rozpoczęły się w drugim tygodniu marca i trwały aż do końca września 2022 r.

W lipcu zeszłego roku lotnisko zostało uznane za najgorszy duży port lotniczy na świecie z powodu opóźnień lotów. Dwa miesiące później, Toronto-Pearson zostało uznane za czwarte najgorsze lotnisko na świecie pod względem ogólnego zadowolenia pasażerów z odczuć przed lotem. W grudniu 2022 r. lotnisko ponownie trafiło na pierwsze strony gazet po tym, jak z powodu ekstremalnych warunków pogodowych pasażerowie polecieli na zimowe urlopy baz swoich bagaży.

Kanada również została dotknięta niedoborem kontrolerów ruchu lotniczego, którzy zostali zwolnieni z powodu pandemii koronawirusa. Aby uwzględnić przedpandemiczny poziom personelu agentów granicznych w USA i Kanadzie oraz kontrolerów ruchu lotniczego, GTAA ograniczyła na kilka miesięcy liczbę lotów transgranicznych.

NAV Canada, agencja zajmująca się zapewnianiem kontroli ruchu lotniczego, zatrudnia obecnie około 1 900 kontrolerów ruchu lotniczego. Według agencji Reutera pod koniec 2021 r. takich pracowników było około 1 700. Przed pandemią liczba kontrolerów wyniosła około dwa tys.