Transport lotniczy – czy wiesz już o nim wszystko?

Gdy siedzimy na pokładzie samolotu, zwykle nie zastanawiamy się, ile bagaży (i jakie!) z nami podróżuje. Jeśli nie boimy się latać, upewniamy się w myślach, czy wszystko zostało załatwione przed urlopem, czy zamknęliśmy dom i wyłączyliśmy żelazko, czy mamy szczoteczkę do zębów i czy na pewno spakowaliśmy do walizki wszystkie niezbędne przedmioty.

Im bliżej lądowania, tym więcej uwagi kierujemy w stronę destynacji. W końcu można wyobrazić sobie pobyt w wymarzonym miejscu: gorąca plaża, egzotyczne jedzenie, po prostu czysty relaks.

Podczas gdy my snujemy wakacyjne plany, sztab ludzi na lotniskach, w magazynach i biurach, pracuje nad tym, by na miejsce doleciały nie tylko nasze bagaże, ale i towary handlowe, które towarzyszą nam pod pokładem samolotu.

Transport lotniczy to przemieszczanie drogą powietrzną osób oraz towarów. Środkiem transportu są statki powietrzne. Najczęściej nie te samoloty transportowe z otwieranym dziobem, witane z pompą na płycie lotniska jak Antonow ze szczepionkami, ale te widziane na niebie każdego dnia – samoloty pasażerskie.

Czy leci z nami ładunek?

Podczas gdy samolot towarowy przeznaczony jest do transportowania wyłącznie ładunków, czyli tzw. all cargo, samolotami pasażerskimi linie lotnicze przewożą nie tylko pasażerów i ich bagaże, ale również rozmaite towary, czyli ładunki.

Dzięki nowoczesnym rozwiązaniom w samolotach pasażerskich, podzielonych na strefy na pokładach górnym i dolnym dostępne są specjalne ładownie umożliwiające przewóz towarów – tzw. belly cargo (belly to z angielskiego brzuch).

Upraszczając, towary mogą podróżować samolotami pasażerskimi, towarowymi, oraz lotami czarterowymi.

Samoloty do przewozu ładunków

Rejsowe samoloty pasażerskie, które poza pasażerami przewożą ładunki w przestrzeni bagażowej, w żargonie lotniczym nazywane są liniowcami. Z tego typu rozwiązań spotykamy się najczęściej korzystając z takich linii jak: Lufthansa, Qatar Airways, Emirates. A z naszego podwórka – PLL LOT.

Frachtowce (w żargonie cargowce) to statki powietrzne, które zazwyczaj kursują na wyznaczonych trasach, a na swój pokład nie zabierają pasażerów. Samoloty te są przeznaczone do transportu towarów, a pełne wykorzystanie przestrzeni ładunkowej pozwala na transport nawet największych i najcięższych towarów.

Samolot do wynajęcia

Czarter polega na wynajęciu samolotu, który dostarcza ładunek bezpośrednio z punktu A do punktu B, bez przeładunków. Zazwyczaj dzieje się tak dla konkretnego zamówienia lub pilnej potrzeby klienta, np. zapewnienie ciągłości produkcji w montowni samochodów zagrożonej przestojem produkcyjnym. Ważna rola tych statków powietrznych nie oznacza jednak, że do tego typu lotów używa się jedynie największych maszyn. Wręcz przeciwnie – często za czartery służą samoloty pasażerskie, których mniejsze rozmiary pozwalają na szybkie dostarczenie pilnego towaru.

Pojemność „brzucha”

Liczba towarów transportowanych „pod nogami” pasażerów rośnie. Według Międzynarodowego Stowarzyszenia Przewoźników Lotniczych (IATA) ładunek przewożony pod pokładami samolotów pasażerskich będzie stanowił bardzo ważną składową międzynarodowego obrotu towarami.

W 2021 roku wzrósł do 28 procent całkowitej liczby transportu ładunków, w porównaniu z zaledwie 4 procentami w marcu 2020 r., kiedy to pandemia COVID-19 zatrzymała podróże międzynarodowe. A dane sprzed pandemii mówią nawet o 51-procentowym udziale samolotów pasażerskich w światowym zestawieniu przestrzeni towarowej!

Egzotyka na wyciągnięcie skrzydeł

Świeże róże z Ugandy, storczyki z Australii, orchidee z Tajlandii, kawa z Kolumbii, herbata ze Sri Lanki, banany z Ekwadoru, gruszki z Chile… co łączy te towary? Dzięki transportowi lotniczemu produkty te mogą zachować swoją świeżość i szybko dotrzeć do odbiorcy w dowolnym miejscu na Ziemi. Samoloty codziennie przewożą setki ton towarów, ze wszystkich stron świata.