Ukraina zainwestuje w nowe regionalne linie lotnicze

– Nasze państwo jest gotowe zapewnić fundusze na stworzenie nowych narodowych linii lotniczych. Podstawą floty będą samoloty krajowej produkcji – podkreślił Wołodymyr Zełenski na konferencji prasowej w fabryce Antonowa w porcie Kijów-Hostomel. Podobne oświadczenie wygłosił później Ołeksandr Kubrakow, minister infrastruktury.

Głównymi celami projektu jest wzmocnienie krajowej komunikacji oraz zabezpieczenie miejsc pracy. Przyszłą sieć połączeń przewoźnika obsłużą samoloty An-148 i An-158. Mniejszy z nich może pomieścić na pokładzie od 75 do 92 pasażerów, natomiast większy maksymalnie 102 podróżnych.

An-148 pierwszy lot odbył w grudniu 2004 roku, natomiast An-158 w kwietniu 2010 roku. W fabryce Antonowa zbudowano dotychczas jedynie 47 maszyn tych dwóch wersji. Głównym powodem był wybuch w regionie Donbasu konfliktu między Ukrainą a Rosją.

Większość odbiorców samolotów An-148 i An-158 pochodziła właśnie z największego państwa świata. Dwa latają jeszcze w malowaniu północnokoreańskich Air Koryo, a sześć do 2018 roku wykorzystywały Cubana de Aviacion, czyli narodowy przewoźnik Kuby. Według zapewnień Ołeksandra Dońca, byłego szefa Antonowa, Ukraińcy są w stanie wyprodukować aktualnie od dziesięciu do piętnastu rocznie takich maszyn.