Amerykańska firma logistyczna United Parcel Service (UPS) i Boeing zawarły porozumienie w sprawie zamówienia na osiem kolejnych frachtowców wersji 767 - poinformowano w oficjalnym komunikacie. Dostawy samolotów rozpoczną się w 2025 roku.
UPS zwiększy w ten sposób swoją flotę szerokokadłubowych boeingów 767 do 108 maszyn. Logistyczny gigant wykorzystuje obecnie 238 frachtowców amerykańskiego producenta.
Oprócz samolotów wersji 767, których ma najwięcej, posiada także 75 boeingów 757-200PF, 42 maszyny McDonnell Douglas MD-11F, 28 boeingów 747-8F, jedenaście wersji 747-400F oraz dwa wersji 747-400BCF. Flotę UPS uzupełniają 52 airbusy A300-600RF.
Pierwszy klient Boeinga na 767F
Oparty na pasażerskim odrzutowcu 767-300ER (Extended Range) frachtowiec 767 przewozi do 52,4 ton ładunku o zasięgu międzykontynentalnym. Co ciekawe, firma UPS była pierwszym klientem Boeinga przy zakupie samolotów tej wersji. Logistyczny gigant w grudniu ubiegłego roku
kupił najpierw dodatkowych dziewiętnaście frachtowców 767, a teraz powiększył zamówienie o kolejnych osiem egzemplarzy.
– Dodatkowe 767 pomogą nam dostarczać to, co ważne dla klientów UPS na całym świecie. To bardzo wszechstronny samolot, którym operujemy w każdym regionie świata – podkreślił Nando Cesarone, wiceprezes wykonawczy UPS. – Dzięki nim nasza flota nadal będzie jedną z najnowocześniejszych w branży, spełniając potrzeby naszych klientów, jednocześnie poprawiając naszą wydajność, zrównoważony rozwój i niezawodność – dodał Cesarone.
– Kolejne zamówienie od UPS jest potwierdzeniem wyjątkowych możliwości frachtowców 767. Dodatkowo pokazuje wiodącą pozycję Boeinga w tym segmencie na rynku – powiedział Ihssane Mounir, starszy wiceprezes Boeing ds. sprzedaży i marketingu. – Po zakończeniu dostaw UPS będzie obsługiwać ponad 100 frachtowców 767, a flota boeingów wzrośnie od ponad 260 maszyn. Jesteśmy dumni, że możemy odgrywać tak ważną rolę w wysiłkach UPS zmierzających do posiadania bardziej zrównoważonej i wydajniejszej floty – podsumował Mounir.
Ponad 3600 frachtowców za 20 lat
Według prognoz Boeinga w ciągu najbliższych 20 lat przewoźnicy na całym świecie kupią 2795 nowych frachtowców, w tym 940 szerokokadłubowych. 555 z nich będzie konwersją z samolotów pasażerskich. Globalna flota frachtowców wzrośnie do 3610 maszyn do 2041 roku. Aktualnie na całym świecie operuje 2250 takich samolotów. Frachtowce Boeinga przewożą obecnie 90 proc. ładunków transportowanych drogą powietrzną.
Zapisz się do newslettera:
