Wiedeńskie lotnisko odnotowuje dynamiczny wzrost dzięki rozwojowi tanich linii

Lotnisko obsłużyło 4 864 177 pasażerów w okresie styczeń-marzec. To o 6,6 proc. więcej rok do roku. Zdaniem członka zarządu VIE, Juliana Jägera, głównymi motorami wzrostu są liczne nowe oferty lotów tanich przewoźników, takich jak Eurowings, spółka zależna Lufthansy, easyJet z siedzibą w Wielkiej Brytanii oraz hiszpańskie linie lotnicze Vueling i Volotea. Co więcej, przewoźnicy, tacy jak Wizz Air i nowy austriacki przewoźnik LaudaMotion, a także wzrost częstotliwości lotów oferowanych przez dotychczasowych przewoźników, takich jak Austrian Airlines, mają znaczny również swój udział we wzroście.

VIE ma obecnie udział w rynku przewozów niskokosztowych sięgający 17-20 proc. W tym roku ma on jednak wzrosnąć do 25 proc. Hiszpański przewoźnik niskokosztowy Vueling, należący do International Airlines Group (IAG), planuje latem tego roku założyć w Wiedniu bazę. Wizz Air niedawno założył bazę w głównym austriackim porcie i spodziewa się, że do 2019 roku będzie stacjonować tam pięć swoich samolotów Airbus A320 / 321. LaudaMotion zwiększy flotę wiedeńską z czterech do ośmiu samolotów rodziny Airbus A320 do zimy bieżącego roku.

– Wiedeńskie lotnisko zdołało przezwyciężyć reperkusje bankructwa airberlin (2017 r.) i pomyślnie rozpoczęło rok 2018 – powiedział członek zarządu VIE, Günther Ofner. Airberlin i jej spółka zależna z Wiednia, NIKI, miała niegdyś 20 proc. udział w rynku największego obecnie austriackiego lotniska.

W kwietniu VIE zarejestrowało najbardziej ruchliwy dzień w historii lotniska, z ponad 92.600 pasażerami. Liczba operacji lotniczych w okresie styczeń-marzec wzrosła o 1,7 proc. w porównaniu z rokiem ubiegłym, do 48.672 startów i lądowań.