Wild: Nie ma rozmów o sprzedaży udziałów Modlina. Spotkanie właścicieli bez rezultatu

Pełnomocnik ds. budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego i zarazem wiceszef resortu infrastruktury był gościem rozgłośni RDC we wtorek rano, jeszcze przed rozpoczęciem spotkania udziałowców portu w Modlinie. Wspomniał o trudnym położeniu lotniska i niejasnej sytuacji, jaka narosła wokół przyszłości obiektu. – Z jednej strony lotnisko to jest bardzo potrzebne, z drugiej – nierentowne. Rada nadzorcza i zgromadzenie wspólników muszą zastanowić się, co zrobić z nietransparentnymi zasadami zarządzania i starciem dwóch wizji rozwoju – stwierdził Mikołaj Wild.

Nie ma mowy o sprzedaży

Jak dodał – wbrew dyskusji, jaka od kilku tygodni toczy się w mediach – na razie nie ma mowy o jakimkolwiek odsprzedaniu przez PPL udziałów w Modlinie. – Ostatnio w przestrzeni medialnej funkcjonuje kwestia odsprzedaży udziałów – muszę to zdementować. Na dzień dzisiejszy nie są prowadzone takie rozważania – powiedział wiceminister.

Deklaracja Mikołaja Wilda może zaskakiwać, bowiem już w lutym podczas konferencji prasowej prezes Przedsiębiorstwa Porty Lotnicze, Mariusz Szpikowski, nie wykluczał możliwości sprzedaży aktywów w Modlinie. Za tym poszły z kolei konkretne kroki Mazowsza. Marszałek województwa, Adam Struzik, zadeklarował gotowość odkupienia od PPL-u udziałów w podwarszawskim lotnisku, a wkrótce potem wystosował do prezesa spółki oficjalne pismo w tej sprawie.

– Jesteśmy zainteresowani przejęciem udziałów w Porcie Lotniczym Modlin i gotowi na najbliższym zgromadzeniu wspólników zadeklarować nabycie udziałów. Taką możliwością chcemy zainteresować również władze miasta stołecznego Warszawy – mówił marszałek Struzik.

Stolica wstępnie wyraziła zainteresowanie rozmowami w tej sprawie i wydawało się, że sytuacja właścicielska w Modlinie ma szansę się wyklarować i co za tym idzie – przełamać impas inwestycyjny lotniska. – Zleciłem wycenę udziałów Portu Lotniczego Warszawa-Modlin w ramach prowadzonej analizy opłacalności due diligence. Tak, abyśmy wiedzieli, ile spółka, w którą państwo polskie włożyło już kilkaset milionów złotych, jest warta. (…) Analiza nie może doprowadzić do zamknięcia Modlina, ale pozwoli nam łatwiej zarządzić tym, co się tam dzieje – podsumował wiceminister.

Spotkanie właścicieli bez rezultatów

Co ustalono podczas Nadzwyczajnego Zgromadzenia Wspólników 5 marca? Jak dowiedział się Rynek Lotniczy, zarząd spółki przedstawił dziś wniosek dotyczący proporcjonalnego podniesienia kapitału przez wszystkich wspólników. Znów jednak nie wyrazili na to zgody wspólnicy ze strony rządowej – PPL i AMW.

– Wobec takiej postawy wspólników i mając świadomość tego, że niezbędne są środki nie tylko do rozbudowy terminala – ok. 20 mln zł, ale przede wszystkim na bieżące remonty – ok. 27 mln zł, samorząd województwa zaproponował jednostronne podniesienie kapitału. Jesteśmy gotowi wesprzeć rozwój lotniska kwotą 50 mln zł. To absolutnie konieczne, aby nie tylko rozwijać port, ale i zapewnić środki na bieżące modernizacje. Każdy kolejny miesiąc zwłoki uderza w lotnisko, a na to pozwolić nie można – argumentuje wicemarszałek Wiesław Raboszuk.

Po tej propozycji PPL zawnioskował o przerwę w Nadzwyczajnym Zgromadzeniu Wspólników, która potrwa do 12 marca. Podczas zgromadzenia marszałek Adam Struzik raz jeszcze poinformował PPL o gotowości samorządu województwa do odkupienia udziałów PPL.