Wizz Air ewakuuje samoloty z Kijowa

We wrześniu zeszłego roku informowaliśmy, że Wizz Air dokonał ewakuacji samolotu, który wyniku zbrojnego ataku Rosji na Ukrainę pozostawał na lwowskim lotnisku. Airbus A320, o numerach rejestracyjnych HA-LWS ostatni rejs W6 6726 wykonał 23 lutego 2022 r. Było to połączenie z niemieckiego Memmingen do ukraińskiego Lwowa. Maszyna wylądowała w porcie lotniczym im. Daniela Halickiego około godz. 22:00 czasu lokalnego. Wcześniej, tego samego dnia, samolot wykonał rotację W6 6727/ W6 6728 do i z Poznania. 13 września 2022 r. linie bezpiecznie ewakuowały samolot. Airbus ze Lwowa przyleciał do Katowic. Jak wskazuje Wizz Air w rocznym raporcie finansowym, samolot został przywrócony do służby, gdyż nie wymagał większych prac naprawczych.

Warto podkreślić, że lot airbusa A320 ze Lwowa do Katowic był swego rodzaju precedensem, na który musiały zgodzić się rządy i regulatorzy lotniczy przede wszystkim Ukrainy, ale także Polski. Przestrzeń powietrzna Ukrainy od momentu wydania decyzji o przeprowadzenia operacji militarnej przez Władimira Putina i zbrojnego ataku Rosji na Ukrainę, pozostaje zamknięta dla cywilnego ruchu lotniczego.

Na Ukrainie, a konkretnie w kijowskim porcie lotniczym im. Igora Sikorskiego, stacjonują w dalszym ciągu trzy wąskokadłubowe airbusy A320. Są to samoloty o znakach rejestracyjnych: HA-LWY, HA-LPJ oraz HA-LPM. Wszystkie trzy samoloty są przez Wizz Aira leasingowane. Pierwsza maszyna jest własnością JP Morgan Asset Management, a dwie kolejne należą do DAE Capital. W opublikowanym przez węgierskie linie rocznym raporcie finansowym przewoźnik wskazuje, że do końca sezonu letniego, jeśli nic się nie wydarzy, podjęta zostanie próba ewakuacji znajdujących się w Kijowie samolotów.

– Na podstawie kontroli i prac konserwacyjnych przeprowadzonych na pozostałych trzech samolotach, kierownictwo uważa, że są one w dobrym stanie i nie zostały uszkodzone – wskazały węgierskie linie. Lotniczy inżynierowie mają swobodny dostęp do statku powietrznego, dzięki czemu mogą być przeprowadzane normalne procedury przy samolocie zaparkowanym na długoterminowy postój. Technicy z Kijowa mogą także dokonywać potrzebnych napraw.

Zarząd węgierskich linii lotniczych zakłada, że do końca sezonu letniego uda się sprowadzić z Ukrainy trzy pozostające tam samoloty. – Kierownictwo [Wizz Aira, od red.] będzie nadal ściśle monitorować sytuację i podejmować niezbędne działania w celu przyspieszenia powrotu tych samolotów do [naszej, od red.] floty. Zakłada się, że nastąpi to do końca sezonu letniego – dodał przewoźnik.

Koniec sezonu letniego może być rozumiany na dwa sposoby. Jeden to koniec wakacji, a więc 31 sierpnia. Druga opcja to koniec lotniczego sezonu letniego, a więc 28 października.