Wizz Air poleci z Krakowa do Abu Zabi. We wrześniu wrócą loty z Katowic

W systemie rezerwacyjnym przewoźnika dostępna jest możliwość rezerwacji biletów na loty do Abu Zabi z krakowskiego portu lotniczego. Od czerwca przewoźnik będzie wykonywać rejsy do swojej bliskowschodniej bazy dwa razy w tygodniu, w czwartki i niedziele.

Inaugurujący połączenie lot odbędzie się 2 czerwca. Wyloty z Małopolski zaplanowano na godzinę 12:05. Po pięciu godzinach i 50 minutach samolot, o godz. 19:55 czasu lokalnego, wyląduje w Abu Zabi. Po 35 minutach postoju, o 20:30 samolot wyruszy w drogę powrotną. Lądowanie w Międzynarodowym Porcie Lotniczym im. Jana Pawła II przewidziano następnego dnia o godz. 00:25.

We wrześniu wrócą Katowice

W maju 2020 roku przewoźnik ogłosił plany otwarcia lotów z pięciu miast do Abu Zabi. Oprócz Katowic loty na Bliski Wschód miały być wykonywane z Budapesztu, Bukaresztu, Kluż-Napoki oraz Sofii. Rejsy ze Śląska miały zostać zainaugurowane we wrześniu 2020 roku. Pandemia koronawirusa utrudniła otwarcie połączenia. W sierpniu 2021 roku Wizz Air ogłosił, że w związku z pandemicznymi restrykcjami, które obowiązywały w emiracie Abu Zabi linie zmienią lotnisko docelowe. Abu Zabi zastąpiono Dubajem.

Po półtorarocznym opóźnieniu, w piątek, 1 kwietnia linie lotnicze Wizz Air zainaugurowały bezpośrednie loty z Pyrzowic do Abu Zabi w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Kierunek obsługiwany jest w każdy poniedziałek i piątek. Loty na tej bliskowschodniej destynacji przewoźnik Wizz Air będzie oferować do końca maja. Połączenie do i z Katowic zostanie wznowione we wrześniu.

Baza w Abu Zabi

W grudniu 2019 roku Wizz Air założył spółkę joint-venture (z mieszanym kapitałem) z Abu Dhabi Developmental Holding Company, należącą do szejków z Abu Zabi i zapoczątkował operacje ze stolicy Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Pierwszy lot odbył się 15 stycznia 2021 roku, kiedy to airbus A321neo poleciał do greckich Aten.

Ultratanie linie lotnicze Wizz Air Abu Dhabi są przewoźnikiem narodowym w ZEA, gdyż na podstawie obowiązującego prawa pakietu kontrolnego akcji danej spółki musi należeć do emirackiego właściciela. Emiracka spółka węgierskiej linii lotniczej przyczyniła się do szybkiego odbudowania się krajowego sektora turystycznego. Dzięki połączeniom Wizz Air wzrosła liczba turystów przylatujących w celach turystycznych do stolicy Emiratów.

Stolica Małopolski dołączy do 35 kierunków obecnych obecnie w siatce połączeń z Abu Zabi. Airbusy A321neo latają do Aleksandrii, Ałmatów, Aten, Bahrajnu, Baku, Bari, Belgradu, Bukaresztu, Budapesztu, Erywania, Katanii, Chanii, Kiszyniowa, Kluż-Napoki, Katowic, Krasnodaru, Kijowa-Boryspolu, Larnaki, Luksoru, Moskwy-Wnukowa, Maskatu, Mykonos, Nur-Sułtanu (kiedyś Astana), Odessy, Rodos, Salala, Salonik, Sarajewa, Santorini, Sauhadż, Sofii, Tel Awiwu oraz Tirany. Przewoźnik ma w planach inaugurację lotów na Sri Lankę.

Wprowadzenie na rynek emiracki taniej linii lotniczej było przełomowym wydarzeniem. Wcześniej pasażerowie podróżujący z Abu Zabi czy Dubaju byli skazani na skorzystanie z tradycyjnych linii lotniczych, u których bilet kosztuje kilka razy więcej. Nowy segment podróży do i z ZEA był społecznie oczekiwany. Otworzenie bazy przez węgierskie linie lotnicze w dużym porcie lotniczym położonym w Zatoce Perskiej spowodowało pojawieniem się atrakcyjnych ofert przelotów dla pasażerów.

Rozwój Wizz Air ważny jest również dla gospodarki ZEA, która stara się dywersyfikować w ostatnich latach wpływy budżetowe. Rząd nie chce być w dalszym ciągu zależnym od kończących się złóż ropy naftowej. Gospodarka ma opierać się na turystyce, bankowości czy handlu.